市交委稱預計還需50天

　　深圳特區報記者 邢丙銀 陳震霖

　　清平高速二期開通的日期三次“食言”。

　　原本定于去年年底開通的清平高速二期，從今年3月推遲到6月底。昨日記者走訪施工現場，發現該路段仍處于封閉狀態。

　　市交委回應本報記者咨詢時稱，開通日期推遲，除因去年發生的安全事故外，還因今年春節前后雨水過多，延誤了施工進度。

　　公路仍處封閉狀態

　　昨日，記者從水官高速轉至清平高速，從吉華路上清平高速，路邊的路標上有“清平高速”和“華昱機構”的標識。在一個不具名的收費站關卡處，收費站工作人員稱，過關卡向左走就是清平高速二期，但該路段尚未開通。

　　剛進清平高速二期入口，路標上就標著“華昱機構專用車輛，其他車輛請勿直行”，再朝前走，還會看到“內部車輛專用”的標識。行駛了500米左右，道路被路障攔住了，路障的后面還橫放著一輛車，堵住了前去的路。

　　而公路的另一車道也被紅色路障擋住，路障后一藍色牌子上寫著“道路封閉”。而在路障不遠處，三四名工人和一輛壓路車正在施工。

　　一名穿著保安制服執勤的工作人員稱，公路尚未開通，但對于開通日期，他表示不清楚。

　　開通日期一拖再拖

　　清平高速二期于2010年1月開工，由華昱機構建設，該項目南起清平高速一期，北至外環高速公路，全長12.749公里，雙向六車道，總造價約18億元，是平湖片區通往市區距離最短的高速通道。其建設不僅對改善平湖的交通環境，而且對平湖片區發展綜合服務、高新技術產業、先進制造業和物流業都具有重要意義。

　　去年3月，龍崗區領導在調研平湖物流園區時表示，清平高速二期在當年年底前必須通車，但這一諾言最終還是落空。

　　今年2月，龍崗區平湖街道在組織人大代表、居民代表和街道領導干部與媒體記者實地感受新建道路通車情況時稱，清平高速二期在3月底前通車。但現在看來，這還是過于樂觀地估計了開通的日期。

　　熱心市民在4月份通過政府熱線咨詢清平高速開通日期，深圳市交通運輸委員會回復稱，據向華昱投資開發集團公司了解，清平二期預計2013年5月底建成，6月份通車。

　　但期盼開通的市民，最終還是被一次次地“放了鴿子”。

　　交委回應：預計50天后開通

　　原本定于去年年底前開通的清平高速二期為何一拖再拖呢？

　　深圳市交通運輸委員會從負責該路段建設的華昱公司了解情況后，以書面的形式回復稱，清平高速二期推遲開通是因為去年發生安全事故，項目建設停工整改。

　　據了解，去年11月7日，清平高速二期眼看開通在即，但在建的平湖嘉湖路段發生高架橋踏梁，造成工人一死一傷。

　　深圳市交通運輸委員會在回復中還稱，開通推遲的另一個原因是去年年底及今年春節后雨水過多，導致有效施工時間銳減，無法按既定目標完成施工。

　　深圳市交通運輸委員會稱，截至目前清平高速工程實體已完成，根據建設程序，須完成交工檢測及驗收后方可投入使用，現交工檢測工作已開始，預計需要50天。

編輯:梁碩芳